Nos aeroportos da UE, o volume de passageiros cresceu + 6,3% em outubro (+ 4,9% em setembro). Áustria e Luxemburgo registraram crescimento de passageiros estelares, impulsionado pela expansão do Low Cost Carrier em Viena (+ 18,2%) e Luxemburgo (+ 12,1%)
A associação europeia de aeroportos ACI Europe divulga seu relatório de tráfego para outubro de 2018, durante o qual o tráfego médio de passageiros na Europa geográfica cresceu + 6,5% em relação ao mesmo mês do ano passado - um aumento notável em relação ao mês anterior (+ 5%).
Nos aeroportos da UE, o volume de passageiros cresceu + 6,3% em outubro (+ 4,9% em setembro). A Áustria e o Luxemburgo registaram um crescimento estelar de passageiros, impulsionado pela expansão do Low Cost Carrier em Viena (+ 18,2%) e Luxemburgo (+ 12,1%).
Enquanto os aeroportos em vários países da parte leste do bloco continuaram registrando crescimento de dois dígitos, os maiores e principais mercados de transporte aéreo da Alemanha, França, Itália e Espanha também superaram a média do bloco - junto com Irlanda, Portugal e Finlândia. Isso, em parte, refletiu o impacto das interrupções no caixa eletrônico (embora menos do que nos meses anteriores).
A Suécia foi o único país europeu a registar um decréscimo no tráfego de passageiros (-1,1%), resultado do novo imposto sobre a aviação e da depreciação da moeda local. O tráfego de passageiros na Bélgica quase não aumentou (+ 0,9%) devido a ataques em terra que afetaram gravemente Bruxelas * (-2,4%). Entretanto, o Reino Unido, os Países Baixos, a Dinamarca e Chipre registaram um desempenho significativamente inferior à média da UE - com uma mistura de impostos sobre a aviação, variações monetárias, limitações de capacidade aeroportuária e a falência da Cobalt Air na sua parte.
Os aeroportos não pertencentes à UE registaram um aumento do tráfego de passageiros de + 7,2%, embora a fraqueza do tráfego doméstico nos aeroportos turcos tenha limitado os ganhos. Ucrânia, Geórgia, Bielorrússia e Islândia ficaram no topo, com um crescimento particularmente impressionante em Kiev (+ 24,6%), Tbilisi (+ 17,9%), Minsk (+ 16,5%) e Keflavik (+ 16,3%). Enquanto a dinâmica do tráfego de passageiros se manteve na Rússia, tornou-se moderada em Israel e continuou fraca na Noruega.
O tráfego de passageiros nos principais (principais 5 aeroportos europeus) registou um desempenho inferior à média europeia de + 4,3%. Paris-CDG (+ 5,7%) chegou ao topo da classificação, com Frankfurt (+ 5,2%). O London-Heathrow ainda alcançou um crescimento notável devido à falta de capacidade, seguido por Istambul-Ataturk (+ 3,5%) e Amsterdã-Schiphol (+ 2,5%).
Esses números robustos de crescimento de passageiros também refletiram a significativa expansão da capacidade das companhias aéreas, com outubro apresentando o maior aumento mensal nos movimentos de aeronaves até o momento neste ano + 4,5%.
Durante o mês de outubro, aeroportos recebem mais de 25 milhões de passageiros por ano (Grupo 1), aeroportos que recebem entre 10 e 25 milhões de passageiros (Grupo 2), aeroportos que recebem entre 5 e 10 milhões de passageiros (Grupo 3) e aeroportos que recebem menos de 5 milhões de passageiros por ano (Grupo 4) reportaram um ajustamento médio + 6,0%, + 7,4%, + 6,2% e + 6,7%. Os aeroportos que registraram os maiores aumentos no tráfego de passageiros durante outubro de 2018 (em comparação com outubro de 2017) são os seguintes:
Grupo 1: Antalya AYT (+ 25,9%), Moscovo SVO (+ 13,8%), Madri (+ 9,7%), Londres STN & Barcelona El-Prat (+ 8,8%) e Dublin (+ 8,5%)
Grupo 2: Berlim TXL (+ 31,9%), Kiev (+ 24,6%), Moscou VKO (+ 20,4%), Viena (+ 18,2%) e São Petersburgo (+ 15,2%)
Grupo 3: Sevilha (+ 26,5%), Riga (+ 16,6%), Keflavik (+ 16,3%), Palermo (+ 15,2%) e Cracóvia (+ 14,3%)
Grupo 4: Targu-Mures (+ 96.969,2%), Taranto (+ 300%), Bourgas (+ 96,1%), Treviso (+ 89,2%) e Kutaisi (+ 77,8%)
O relatório de tráfego da ACI Europe Airport - Outubro de 2018 inclui 244 aeroportos no total, representando mais de 88% do tráfego aéreo europeu de passageiros. O relatório é único na medida em que é o único a incluir todos os tipos de voos de passageiros aéreos para, a partir e dentro da Europa: serviço completo, baixo custo, fretamento e outros.
Fonte: Travel Daily News - Statistics & Trends
A associação europeia de aeroportos ACI Europe divulga seu relatório de tráfego para outubro de 2018, durante o qual o tráfego médio de passageiros na Europa geográfica cresceu + 6,5% em relação ao mesmo mês do ano passado - um aumento notável em relação ao mês anterior (+ 5%).
Nos aeroportos da UE, o volume de passageiros cresceu + 6,3% em outubro (+ 4,9% em setembro). A Áustria e o Luxemburgo registaram um crescimento estelar de passageiros, impulsionado pela expansão do Low Cost Carrier em Viena (+ 18,2%) e Luxemburgo (+ 12,1%).
Enquanto os aeroportos em vários países da parte leste do bloco continuaram registrando crescimento de dois dígitos, os maiores e principais mercados de transporte aéreo da Alemanha, França, Itália e Espanha também superaram a média do bloco - junto com Irlanda, Portugal e Finlândia. Isso, em parte, refletiu o impacto das interrupções no caixa eletrônico (embora menos do que nos meses anteriores).
A Suécia foi o único país europeu a registar um decréscimo no tráfego de passageiros (-1,1%), resultado do novo imposto sobre a aviação e da depreciação da moeda local. O tráfego de passageiros na Bélgica quase não aumentou (+ 0,9%) devido a ataques em terra que afetaram gravemente Bruxelas * (-2,4%). Entretanto, o Reino Unido, os Países Baixos, a Dinamarca e Chipre registaram um desempenho significativamente inferior à média da UE - com uma mistura de impostos sobre a aviação, variações monetárias, limitações de capacidade aeroportuária e a falência da Cobalt Air na sua parte.
Os aeroportos não pertencentes à UE registaram um aumento do tráfego de passageiros de + 7,2%, embora a fraqueza do tráfego doméstico nos aeroportos turcos tenha limitado os ganhos. Ucrânia, Geórgia, Bielorrússia e Islândia ficaram no topo, com um crescimento particularmente impressionante em Kiev (+ 24,6%), Tbilisi (+ 17,9%), Minsk (+ 16,5%) e Keflavik (+ 16,3%). Enquanto a dinâmica do tráfego de passageiros se manteve na Rússia, tornou-se moderada em Israel e continuou fraca na Noruega.
O tráfego de passageiros nos principais (principais 5 aeroportos europeus) registou um desempenho inferior à média europeia de + 4,3%. Paris-CDG (+ 5,7%) chegou ao topo da classificação, com Frankfurt (+ 5,2%). O London-Heathrow ainda alcançou um crescimento notável devido à falta de capacidade, seguido por Istambul-Ataturk (+ 3,5%) e Amsterdã-Schiphol (+ 2,5%).
Esses números robustos de crescimento de passageiros também refletiram a significativa expansão da capacidade das companhias aéreas, com outubro apresentando o maior aumento mensal nos movimentos de aeronaves até o momento neste ano + 4,5%.
Durante o mês de outubro, aeroportos recebem mais de 25 milhões de passageiros por ano (Grupo 1), aeroportos que recebem entre 10 e 25 milhões de passageiros (Grupo 2), aeroportos que recebem entre 5 e 10 milhões de passageiros (Grupo 3) e aeroportos que recebem menos de 5 milhões de passageiros por ano (Grupo 4) reportaram um ajustamento médio + 6,0%, + 7,4%, + 6,2% e + 6,7%. Os aeroportos que registraram os maiores aumentos no tráfego de passageiros durante outubro de 2018 (em comparação com outubro de 2017) são os seguintes:
Grupo 1: Antalya AYT (+ 25,9%), Moscovo SVO (+ 13,8%), Madri (+ 9,7%), Londres STN & Barcelona El-Prat (+ 8,8%) e Dublin (+ 8,5%)
Grupo 2: Berlim TXL (+ 31,9%), Kiev (+ 24,6%), Moscou VKO (+ 20,4%), Viena (+ 18,2%) e São Petersburgo (+ 15,2%)
Grupo 3: Sevilha (+ 26,5%), Riga (+ 16,6%), Keflavik (+ 16,3%), Palermo (+ 15,2%) e Cracóvia (+ 14,3%)
Grupo 4: Targu-Mures (+ 96.969,2%), Taranto (+ 300%), Bourgas (+ 96,1%), Treviso (+ 89,2%) e Kutaisi (+ 77,8%)
O relatório de tráfego da ACI Europe Airport - Outubro de 2018 inclui 244 aeroportos no total, representando mais de 88% do tráfego aéreo europeu de passageiros. O relatório é único na medida em que é o único a incluir todos os tipos de voos de passageiros aéreos para, a partir e dentro da Europa: serviço completo, baixo custo, fretamento e outros.
Fonte: Travel Daily News - Statistics & Trends