Às 10:00 horas de ontem (10) decolou o voo 3424 JetSMART Aeroporto Buenos Aires-El Palomar para Mendoza, marcando a chegada do ultra-baixo-custo no mercado interno argentino, e pousou no aeroporto "Gob. Gabrielli "da capital de Mendoza às 11:55 hrs, e realizou seu retorno às 13:25 e pousou em El Palomar às 3:02 - onde esta é a primeira operação realizada com o registro do A320 LV-IVO da JetSMART na Argentina sendo um marco na aviação comercial de ultra-baixo-custo.
Breve História Do Desembarque Da JetSMART Na Argentina
A Indigo Partners é um fundo de investimento americano especializado em companhias aéreas de baixo custo, com participação na Frontier Airlines (Estados Unidos), Volaris (México) e Wizz Air (Europa), que em julho de 2017 lançou uma nova companhia aérea no Chile sob o nome de JetSMART, que, através de uma política comercial e de comunicação agressiva, pôde ser feita em seu primeiro ano com quase 13% do mercado interno do país vizinho.
Quando em novembro 2017 a Indigo fechou com a Airbus o maior pedido de aeronaves em sua história (430 A320 para ser distribuída entre suas quatro companhias aéreas), e tinha dito em uma nota que os 70 A320 atribuído a JetSMART só pode ser justificada por proporcionar uma expansão sul-americana, e que a Argentina não estaria fora.
E isso foi confirmado em junho de 2018, quando se soube que a JetSMART havia comprado a Alas del Sur, uma das companhias aéreas que obtiveram 21 rotas na #AeroAudiencia2016.
A partir daí os movimentos do ultra-baixo-custo foram vertiginosa: 23 de julho Alas del Sur SA foi renomeada JetSMART Airlines SA, e em 6 de setembro o desembarque foi anunciado na Argentina da subsidiária chilena ligando Buenos Aires, Córdoba e Mendoza com Santiago do Chile e La Serena, e antecipando o início das operações domésticas até 2019, embora sempre dependendo de como o mercado argentino evoluiria.
Breve História Do Desembarque Da JetSMART Na Argentina
A Indigo Partners é um fundo de investimento americano especializado em companhias aéreas de baixo custo, com participação na Frontier Airlines (Estados Unidos), Volaris (México) e Wizz Air (Europa), que em julho de 2017 lançou uma nova companhia aérea no Chile sob o nome de JetSMART, que, através de uma política comercial e de comunicação agressiva, pôde ser feita em seu primeiro ano com quase 13% do mercado interno do país vizinho.
Quando em novembro 2017 a Indigo fechou com a Airbus o maior pedido de aeronaves em sua história (430 A320 para ser distribuída entre suas quatro companhias aéreas), e tinha dito em uma nota que os 70 A320 atribuído a JetSMART só pode ser justificada por proporcionar uma expansão sul-americana, e que a Argentina não estaria fora.
E isso foi confirmado em junho de 2018, quando se soube que a JetSMART havia comprado a Alas del Sur, uma das companhias aéreas que obtiveram 21 rotas na #AeroAudiencia2016.
A partir daí os movimentos do ultra-baixo-custo foram vertiginosa: 23 de julho Alas del Sur SA foi renomeada JetSMART Airlines SA, e em 6 de setembro o desembarque foi anunciado na Argentina da subsidiária chilena ligando Buenos Aires, Córdoba e Mendoza com Santiago do Chile e La Serena, e antecipando o início das operações domésticas até 2019, embora sempre dependendo de como o mercado argentino evoluiria.
Fonte: Aviacionline