A companhia aérea alemã Lufthansa anunciou ontem (24), uma semana depois de anunciar seus resultados, o que causou uma queda no mercado de ações, um plano de poupança para recuperar até 2021 a Eurowings, sua subsidiária de baixo custo, atualmente no vermelho.
Para além da forte concorrência de preços com a Ryanair e a Easyjet, a Eurowings também sofre com a dispendiosa integração de aviões e empregados da empresa alemã Air Berlin, que faliu. "Devido ao, principalmente, crescimento externo e muito rápido, nos últimos anos, a estrutura da empresa tornou-se muito complexa, por isso temos de mudar a sua organização", disse Thorsten Dirks, diretor da subsidiária de baixo custo, o que quer reduzir os custos em 15% até 2022. A Eurowings deve atingir uma margem operacional de pelo menos 7% no longo prazo em comparação com um resultado negativo de -5,5% no ano passado.
Para atingir este objetivo, a Lufthansa se concentrará em seus vôos de curta distância, renunciando à responsabilidade comercial de sua longa jornada. "Vamos nos concentrar em nossos principais mercados com maiores retornos", disse Dirks, referindo-se a Düsseldorf, Hamburgo, Colônia e Stuttgart.
O grupo aeronáutico alemão também interromperá a integração da Eurowings e da Brussels Airlines, para a qual apresentará um plano de recuperação no outono. A Lufthansa queria converter esta empresa comprada em 2016 em uma empresa de baixo custo, de acordo com o modelo Eurowings.
Fonte: Aero Latin News - Destacado
Para além da forte concorrência de preços com a Ryanair e a Easyjet, a Eurowings também sofre com a dispendiosa integração de aviões e empregados da empresa alemã Air Berlin, que faliu. "Devido ao, principalmente, crescimento externo e muito rápido, nos últimos anos, a estrutura da empresa tornou-se muito complexa, por isso temos de mudar a sua organização", disse Thorsten Dirks, diretor da subsidiária de baixo custo, o que quer reduzir os custos em 15% até 2022. A Eurowings deve atingir uma margem operacional de pelo menos 7% no longo prazo em comparação com um resultado negativo de -5,5% no ano passado.
Para atingir este objetivo, a Lufthansa se concentrará em seus vôos de curta distância, renunciando à responsabilidade comercial de sua longa jornada. "Vamos nos concentrar em nossos principais mercados com maiores retornos", disse Dirks, referindo-se a Düsseldorf, Hamburgo, Colônia e Stuttgart.
O grupo aeronáutico alemão também interromperá a integração da Eurowings e da Brussels Airlines, para a qual apresentará um plano de recuperação no outono. A Lufthansa queria converter esta empresa comprada em 2016 em uma empresa de baixo custo, de acordo com o modelo Eurowings.
Fonte: Aero Latin News - Destacado