Considera-se necessário prosseguir as investigações sobre a implementação do céu único europeu em que as companhias aéreas investiriam em melhorias
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) pediu aos governos europeus e prestadores de serviços de navegação aérea que introduzam melhorias urgentes na gestão do tráfego aéreo europeu para reduzir as emissões de carbono, custos desnecessários e atrasos nos vôos em que os passageiros sofrem durante o verão.
Segundo o Eurocontrol, mais de 210.000 vôos foram atrasados, em junho, representando 20% do total, com um tempo médio de 17 minutos. A maioria ocorre como resultado da falta de controle de tráfego aéreo, da capacidade de pessoal, da rigidez das operações e da incapacidade de reagir a eventos inesperados.
Portanto, a IATA pede à Comissão Europeia, aos governos e fornecedores que reformem práticas de trabalho "obsoletas", para que os trabalhadores sejam destacados onde são necessários e contratem pessoal adicional, se necessário.
Além disso, consideram necessário prosseguir a investigação sobre a implementação do céu único europeu em que as companhias aéreas investiriam em melhorias.
As outras medidas que solicitou envolvem treinar o gestor da rede europeia para planejar e configurar a rede de uma forma que satisfaça as exigências dos viajantes, penalizando os operadores que não cumpram as metas de capacidade acordadas no âmbito do sistema europeu como a cobrança e a modificação da infraestrutura, e implementação do novo programa de arquitetura do espaço aéreo.
O vice-presidente regional da IATA para a Europa, Rafael Schvartzman, acredita que "a situação atual é simplesmente inaceitável" e criticou que as companhias aéreas "são forçadas" a fazer emissões de carbono desnecessárias "todos os dias".
No entanto, ele ressaltou que "há soluções" que "com o investimento e planejamento corretos, bem como uma mudança de mentalidade" podem evitar "outro verão de emissões e atrasos desperdiçados".
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) pediu aos governos europeus e prestadores de serviços de navegação aérea que introduzam melhorias urgentes na gestão do tráfego aéreo europeu para reduzir as emissões de carbono, custos desnecessários e atrasos nos vôos em que os passageiros sofrem durante o verão.
Segundo o Eurocontrol, mais de 210.000 vôos foram atrasados, em junho, representando 20% do total, com um tempo médio de 17 minutos. A maioria ocorre como resultado da falta de controle de tráfego aéreo, da capacidade de pessoal, da rigidez das operações e da incapacidade de reagir a eventos inesperados.
Portanto, a IATA pede à Comissão Europeia, aos governos e fornecedores que reformem práticas de trabalho "obsoletas", para que os trabalhadores sejam destacados onde são necessários e contratem pessoal adicional, se necessário.
Além disso, consideram necessário prosseguir a investigação sobre a implementação do céu único europeu em que as companhias aéreas investiriam em melhorias.
As outras medidas que solicitou envolvem treinar o gestor da rede europeia para planejar e configurar a rede de uma forma que satisfaça as exigências dos viajantes, penalizando os operadores que não cumpram as metas de capacidade acordadas no âmbito do sistema europeu como a cobrança e a modificação da infraestrutura, e implementação do novo programa de arquitetura do espaço aéreo.
O vice-presidente regional da IATA para a Europa, Rafael Schvartzman, acredita que "a situação atual é simplesmente inaceitável" e criticou que as companhias aéreas "são forçadas" a fazer emissões de carbono desnecessárias "todos os dias".
No entanto, ele ressaltou que "há soluções" que "com o investimento e planejamento corretos, bem como uma mudança de mentalidade" podem evitar "outro verão de emissões e atrasos desperdiçados".