A Ryanair, que havia comprado mais de 100 aeronaves B737 Max, terá que rever seus planos para a alta temporada de 2020, que com a suspensão dos vôos com o modelo, a companhia deve receber menos de 30 aviões extras no período, perdendo de transportar 5 milhões de passageiros.
A low cost será ainda mais prejudicada pois, além de ter programado com antecedência sua operação com o Max, havia encomendado a versão 200 da aeronave, que requer uma certificação diferenciada dos reguladores dos EUA, e Europa. As autorizações, porém, estariam previstas para serem entregues dois meses após a data planejada para os vôos, impossibilitando as decolagens.
Fonte: Panrotas - Empresas
A low cost será ainda mais prejudicada pois, além de ter programado com antecedência sua operação com o Max, havia encomendado a versão 200 da aeronave, que requer uma certificação diferenciada dos reguladores dos EUA, e Europa. As autorizações, porém, estariam previstas para serem entregues dois meses após a data planejada para os vôos, impossibilitando as decolagens.
Fonte: Panrotas - Empresas