A Swiss, companhia aérea suíça do grupo Lufthansa, anunciou que retomaria o calendário normal de vôos com o Airbus A220, que decidiu interromper depois de na terça-feira (15) ter tido que desviar para Paris um voo Londres-Genebra porque um dos motores parou.
Os inspetores franceses que analisaram a questão classificaram o problema como “incidente sério” e indicaram que irá ser sujeito a análise por parte da autoridade aeronáutica dos Estados Unidos, dado que os motores são do fabricante norte-americano Pratt & Whitney.
A Swiss, que é a companhia aérea com mais A220 em operação, declarou que decidiu retomar os vôos com os seus 20 aparelhos desse modelo porque as inspeções mostraram que os motores estão em “condições impecáveis”.
O A220, que é o avião escolhido por David Neeleman, acionista de referência da TAP, para a sua nova companhia de aviação norte-americana, provisoriamente denominada Moxy, é o anteriormente denominado Bombardier C Series, cuja produção foi comprada pela Airbus.
Créditos: PressTur
Os inspetores franceses que analisaram a questão classificaram o problema como “incidente sério” e indicaram que irá ser sujeito a análise por parte da autoridade aeronáutica dos Estados Unidos, dado que os motores são do fabricante norte-americano Pratt & Whitney.
A Swiss, que é a companhia aérea com mais A220 em operação, declarou que decidiu retomar os vôos com os seus 20 aparelhos desse modelo porque as inspeções mostraram que os motores estão em “condições impecáveis”.
O A220, que é o avião escolhido por David Neeleman, acionista de referência da TAP, para a sua nova companhia de aviação norte-americana, provisoriamente denominada Moxy, é o anteriormente denominado Bombardier C Series, cuja produção foi comprada pela Airbus.
Créditos: PressTur