A Icelandair finalizou sua programação de vôos para 2020. A programação inclui 40 destinos, e um novo destino para a Europa que deve ser anunciado nas próximas semanas (41 destinos). A capacidade total de assentos é estimada em 5,1 milhões de assentos e o número total de passageiros deve chegar a 4,2 milhões no próximo ano.
Em 2020, a companhia aérea continuará seu foco atual de aumentar o número de passageiros de e para a Islândia. Este ano, a Icelandair já transportou mais passageiros para a Islândia do que nunca, ou mais de 1,6 milhão nos primeiros 10 meses do ano, o que representa um aumento de 26% em relação ao ano de 2019.
A frequência dos vôos para a Europa deverá aumentar 2% em relação ao ano passado. A frequência dos vôos será aumentada para Copenhague, Helsinque, Berlim, Zurique, Madri e Milão. Por outro lado, a frequência será reduzida para alguns destinos, como Paris, Frankfurt e Hamburgo.
A capacidade de assentos para a América do Norte diminuirá 11% em relação a 2019, principalmente por causa do cancelamento de vôos para San Francisco, Kansas City e Tampa, como já foi anunciado - onde a frequência também será reduzida para determinados destinos na América do Norte para responder aos desenvolvimentos do mercado. A capacidade total de assentos da Icelandair diminuirá 4,8% a partir de 2019, mas as mudanças acima mencionadas na rede de rotas, e o foco, das atividades de vendas e marketing da companhia aérea no mercado para a Islândia deverão contribuir para aumentar o número de turistas na Islândia.
A Icelandair espera que as aeronaves Boeing 737 MAX retornem ao serviço em março de 2020.
Bogi Nils Bogason, Presidente e CEO da Icelandair, disse:
“Nosso foco principal no próximo ano será melhorar a lucratividade de nossa rede de rotas. Continua sendo nossa prioridade garantir a capacidade de assentos de e para a Islândia para apoiar o mercado turístico islandês. Vamos nos concentrar em nossos principais mercados, onde vemos altas demandas e diminuímos a frequência de vôos em rotas menos lucrativas, com o objetivo de fortalecer nossas operações e melhorar a lucratividade da Icelandair no futuro. ”
Fonte: Globenewswire
Imagem: Google Imagens
Em 2020, a companhia aérea continuará seu foco atual de aumentar o número de passageiros de e para a Islândia. Este ano, a Icelandair já transportou mais passageiros para a Islândia do que nunca, ou mais de 1,6 milhão nos primeiros 10 meses do ano, o que representa um aumento de 26% em relação ao ano de 2019.
A frequência dos vôos para a Europa deverá aumentar 2% em relação ao ano passado. A frequência dos vôos será aumentada para Copenhague, Helsinque, Berlim, Zurique, Madri e Milão. Por outro lado, a frequência será reduzida para alguns destinos, como Paris, Frankfurt e Hamburgo.
A capacidade de assentos para a América do Norte diminuirá 11% em relação a 2019, principalmente por causa do cancelamento de vôos para San Francisco, Kansas City e Tampa, como já foi anunciado - onde a frequência também será reduzida para determinados destinos na América do Norte para responder aos desenvolvimentos do mercado. A capacidade total de assentos da Icelandair diminuirá 4,8% a partir de 2019, mas as mudanças acima mencionadas na rede de rotas, e o foco, das atividades de vendas e marketing da companhia aérea no mercado para a Islândia deverão contribuir para aumentar o número de turistas na Islândia.
A Icelandair espera que as aeronaves Boeing 737 MAX retornem ao serviço em março de 2020.
Bogi Nils Bogason, Presidente e CEO da Icelandair, disse:
“Nosso foco principal no próximo ano será melhorar a lucratividade de nossa rede de rotas. Continua sendo nossa prioridade garantir a capacidade de assentos de e para a Islândia para apoiar o mercado turístico islandês. Vamos nos concentrar em nossos principais mercados, onde vemos altas demandas e diminuímos a frequência de vôos em rotas menos lucrativas, com o objetivo de fortalecer nossas operações e melhorar a lucratividade da Icelandair no futuro. ”
Fonte: Globenewswire
Imagem: Google Imagens