A MSC Cruzeiros anunciou ontem (08) seu compromisso de se tornar a primeira grande linha de cruzeiros global totalmente neutra em carbono do mundo, segundo um comunicado à imprensa
A MSC disse que compensará todas as emissões diretas de dióxido de carbono (CO2) das operações marítimas de sua frota através de uma mistura de projetos de compensação de carbono desenvolvidos de acordo com os mais altos padrões das principais entidades internacionais que tomam medidas imediatas sobre as emissões de gases de efeito estufa. Todos os custos das compensações, bem como quaisquer outros itens associados, serão cobertos direta e integralmente pela MSC, disse a empresa, em comunicado preparado.
Pierfrancesco Vago, Presidente Executivo da MSC Cruzeiros, disse: “Nosso foco na inovação, desde que construímos nossos primeiros navios de cruzeiro apenas em 2003, garante que tenhamos uma das frotas mais modernas no mar, além de uma das de maior desempenho ambiental. E, graças ao nosso planejamento de longo prazo, isso nos permitirá alcançar uma redução de 29% em toda a frota na intensidade (taxa) de carbono até 2024 vs. 2008, a caminho de cumprir a meta de redução de 40% estabelecida para 2030."
“Além disso, na semana passada, anunciamos que o projeto PACBOAT de células de combustível movido a GNL será hospedado a bordo do MSC Europa - o primeiro dos cinco navios de cruzeiro movidos a GNL que se juntarão à nossa frota. Este não é apenas o primeiro no mundo a uma tecnologia que promete ser mais eficiente para operações marítimas de alta potência, mas também mais um exemplo concreto de nosso firme compromisso de formar parceria e apoiar o desenvolvimento acelerado das tecnologias da próxima geração que levarão este setor para operações de navios com emissões zero.”
"Como reconhecemos que até a mais avançada tecnologia ambiental marítima de hoje é insuficiente para alcançar imediatamente a neutralidade de carbono, o compromisso adicional que assumimos hoje garante que nossa frota não contribua negativamente para as mudanças climáticas a partir de 1º de janeiro de 2020."
Vago acrescentou: “Trabalharemos com os principais fornecedores de créditos de carbono capazes de compensar as emissões de CO2 com o mais alto nível de integridade. Nossa visão é também investir em projetos que forneçam benefícios quantificáveis à comunidade, protejam o meio ambiente e apoiem os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU.”
Em particular, a armadora afirmou que pretende desenvolver um portfólio de compensação de carbono que incorpore projetos que protejam e restaurem habitats oceânicos e costeiros, além de absorver mais CO2 do que atualmente ocorre.
Vago concluiu: “As compensações de carbono azul serão uma área específica de foco de nosso compromisso de garantir a neutralidade do carbono com efeito imediato. Colocaremos nosso pessoal e nossos recursos para trabalhar também para apoiar o desenvolvimento de tipos específicos de projetos e os processos de certificação que podem gerar essa forma inovadora de compensações que beneficiam diretamente os oceanos e as comunidades que vivem à beira-mar. À medida que mais deles estiverem disponíveis, aumentaremos constantemente nossa dependência deles como uma área de foco adicional dentro do nosso compromisso geral de longo prazo em alcançar operações com zero emissões. ”
A MSC disse que compensará todas as emissões diretas de dióxido de carbono (CO2) das operações marítimas de sua frota através de uma mistura de projetos de compensação de carbono desenvolvidos de acordo com os mais altos padrões das principais entidades internacionais que tomam medidas imediatas sobre as emissões de gases de efeito estufa. Todos os custos das compensações, bem como quaisquer outros itens associados, serão cobertos direta e integralmente pela MSC, disse a empresa, em comunicado preparado.
Pierfrancesco Vago, Presidente Executivo da MSC Cruzeiros, disse: “Nosso foco na inovação, desde que construímos nossos primeiros navios de cruzeiro apenas em 2003, garante que tenhamos uma das frotas mais modernas no mar, além de uma das de maior desempenho ambiental. E, graças ao nosso planejamento de longo prazo, isso nos permitirá alcançar uma redução de 29% em toda a frota na intensidade (taxa) de carbono até 2024 vs. 2008, a caminho de cumprir a meta de redução de 40% estabelecida para 2030."
“Além disso, na semana passada, anunciamos que o projeto PACBOAT de células de combustível movido a GNL será hospedado a bordo do MSC Europa - o primeiro dos cinco navios de cruzeiro movidos a GNL que se juntarão à nossa frota. Este não é apenas o primeiro no mundo a uma tecnologia que promete ser mais eficiente para operações marítimas de alta potência, mas também mais um exemplo concreto de nosso firme compromisso de formar parceria e apoiar o desenvolvimento acelerado das tecnologias da próxima geração que levarão este setor para operações de navios com emissões zero.”
"Como reconhecemos que até a mais avançada tecnologia ambiental marítima de hoje é insuficiente para alcançar imediatamente a neutralidade de carbono, o compromisso adicional que assumimos hoje garante que nossa frota não contribua negativamente para as mudanças climáticas a partir de 1º de janeiro de 2020."
Vago acrescentou: “Trabalharemos com os principais fornecedores de créditos de carbono capazes de compensar as emissões de CO2 com o mais alto nível de integridade. Nossa visão é também investir em projetos que forneçam benefícios quantificáveis à comunidade, protejam o meio ambiente e apoiem os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU.”
Em particular, a armadora afirmou que pretende desenvolver um portfólio de compensação de carbono que incorpore projetos que protejam e restaurem habitats oceânicos e costeiros, além de absorver mais CO2 do que atualmente ocorre.
Vago concluiu: “As compensações de carbono azul serão uma área específica de foco de nosso compromisso de garantir a neutralidade do carbono com efeito imediato. Colocaremos nosso pessoal e nossos recursos para trabalhar também para apoiar o desenvolvimento de tipos específicos de projetos e os processos de certificação que podem gerar essa forma inovadora de compensações que beneficiam diretamente os oceanos e as comunidades que vivem à beira-mar. À medida que mais deles estiverem disponíveis, aumentaremos constantemente nossa dependência deles como uma área de foco adicional dentro do nosso compromisso geral de longo prazo em alcançar operações com zero emissões. ”