A partir de 1º de fevereiro, a companhia aérea realocará suas operações no Aeroporto Internacional John F. Kennedy para o Terminal 4, onde a Delta está sediada
O Grupo LATAM Airlines anunciou ontem (16) que irá mudar, a partir de 1º de fevereiro, suas operações no Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK, Nova York, Estados Unidos) do Terminal 8 para o terminal 4, de onde a Delta opera para mais de 90 destinos nos Estados Unidos, Canadá e outras cidades ao redor do mundo.
Essa mudança abre a possibilidade para conexões mais confortáveis e práticas em Nova York entre os vôos da Latam, e da Delta. A partir de 1º de fevereiro de 2020, os passageiros Latam Premium Business e membros elite do Latam Pass (Black Signature, Black e Platinum) também terão acesso à Sala VIP no Terminal 4.
A Latam irá atualizar automaticamente as reservas de passageiros com itinerários de e para Nova Yorque/JFK a partir de 1º de fevereiro de 2020, considerando os tempos mínimos de conexão.
"A mudança das operações da Latam no JFK representa outro marco importante em nossa jornada para oferecer a melhor conectividade e experiência ao passageiro nas Américas", afirmou Roberto Alvo, diretor comercial do Grupo LATAM Airlines. "Estamos comprometidos em fornecer uma transição perfeita para passageiros em todo o mundo, e estamos trabalhando incansavelmente para oferecer os benefícios da parceria com a Delta o mais rápido possível."
Desde o anúncio dos acordos de codeshare em dezembro de 2019 entre a Delta e a Latam Airlines Peru, Latam Airlines Colombia e Latam Airlines Equador, respectivamente, a aprovação foi recebida pelas autoridades competentes nos Estados Unidos, e na Colômbia, com aprovações regulatórias no Equador, e no Peru. bem como a publicação dos referidos codeshares prevista para o primeiro semestre de 2020. As afiliadas da Latam no Brasil, e no Chile, também planejam estabelecer acordos de codeshare com a Delta durante o ano de 2020, sujeitos à aprovação regulatória aplicável.
Além disso, as companhias aéreas também estão trabalhando para proporcionar uma transição tranquila para os passageiros, estabelecendo acesso bilateral adicional à Sala VIP e benefícios simultâneos de passageiros frequentes durante o primeiro semestre de 2020.
Fim Dos Acordos De Codeshare Com A American Airlines
A Latam Airlines encerrará formalmente todos os seus acordos de codeshare com a American Airlines em 31 de janeiro de 2020. Os passageiros que adquiriram vôos da American Airlines com a Latam Airlines antes dessa data para vôos a partir de 1º de fevereiro de 2020 terão direito aos mesmos serviços, sem alterações nas condições de voo ou bilhete.
Os acordos de acesso às Salas VIP de ambas as companhias aéreas, bem como os acordos de passageiros frequentes entre Latam Airlines e American Airlines permanecerão em vigor até a Latam Airlines sair da Oneworld.
Saída Da Oneworld
A Latam Airlines notificou à Oneworld, e seus membros, em setembro de 2019, que deixaria a aliança dentro do prazo de um ano, de acordo com o período padrão de notificação. A companhia aérea está avaliando um data de saída antecipada, com qualquer alteração sendo comunicada oportunamente.
Após a saída da Oneworld, a Latam Airlines irá manter seus acordos bilaterais e benefícios para os passageiros com a maioria dos membros da aliança (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines e Sri Lankan Airlines), sujeitos a acordo final.
O Grupo LATAM Airlines anunciou ontem (16) que irá mudar, a partir de 1º de fevereiro, suas operações no Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK, Nova York, Estados Unidos) do Terminal 8 para o terminal 4, de onde a Delta opera para mais de 90 destinos nos Estados Unidos, Canadá e outras cidades ao redor do mundo.
Essa mudança abre a possibilidade para conexões mais confortáveis e práticas em Nova York entre os vôos da Latam, e da Delta. A partir de 1º de fevereiro de 2020, os passageiros Latam Premium Business e membros elite do Latam Pass (Black Signature, Black e Platinum) também terão acesso à Sala VIP no Terminal 4.
A Latam irá atualizar automaticamente as reservas de passageiros com itinerários de e para Nova Yorque/JFK a partir de 1º de fevereiro de 2020, considerando os tempos mínimos de conexão.
"A mudança das operações da Latam no JFK representa outro marco importante em nossa jornada para oferecer a melhor conectividade e experiência ao passageiro nas Américas", afirmou Roberto Alvo, diretor comercial do Grupo LATAM Airlines. "Estamos comprometidos em fornecer uma transição perfeita para passageiros em todo o mundo, e estamos trabalhando incansavelmente para oferecer os benefícios da parceria com a Delta o mais rápido possível."
Desde o anúncio dos acordos de codeshare em dezembro de 2019 entre a Delta e a Latam Airlines Peru, Latam Airlines Colombia e Latam Airlines Equador, respectivamente, a aprovação foi recebida pelas autoridades competentes nos Estados Unidos, e na Colômbia, com aprovações regulatórias no Equador, e no Peru. bem como a publicação dos referidos codeshares prevista para o primeiro semestre de 2020. As afiliadas da Latam no Brasil, e no Chile, também planejam estabelecer acordos de codeshare com a Delta durante o ano de 2020, sujeitos à aprovação regulatória aplicável.
Além disso, as companhias aéreas também estão trabalhando para proporcionar uma transição tranquila para os passageiros, estabelecendo acesso bilateral adicional à Sala VIP e benefícios simultâneos de passageiros frequentes durante o primeiro semestre de 2020.
Fim Dos Acordos De Codeshare Com A American Airlines
A Latam Airlines encerrará formalmente todos os seus acordos de codeshare com a American Airlines em 31 de janeiro de 2020. Os passageiros que adquiriram vôos da American Airlines com a Latam Airlines antes dessa data para vôos a partir de 1º de fevereiro de 2020 terão direito aos mesmos serviços, sem alterações nas condições de voo ou bilhete.
Os acordos de acesso às Salas VIP de ambas as companhias aéreas, bem como os acordos de passageiros frequentes entre Latam Airlines e American Airlines permanecerão em vigor até a Latam Airlines sair da Oneworld.
Saída Da Oneworld
A Latam Airlines notificou à Oneworld, e seus membros, em setembro de 2019, que deixaria a aliança dentro do prazo de um ano, de acordo com o período padrão de notificação. A companhia aérea está avaliando um data de saída antecipada, com qualquer alteração sendo comunicada oportunamente.
Após a saída da Oneworld, a Latam Airlines irá manter seus acordos bilaterais e benefícios para os passageiros com a maioria dos membros da aliança (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines e Sri Lankan Airlines), sujeitos a acordo final.
Imagem: Google Imagens