Os tomógrafos recém-instalados permitem que os passageiros deixem os eletrônicos na bagagem de mão
A triagem de segurança no Aeroporto Internacional de Miami na era pós-COVID-19 ficou mais fácil, graças à instalação de sete scanners de tomografia computadorizada (TC) de última geração em seis pontos de verificação da Administração de Segurança de Transporte (TSA). Passageiros viajando por uma via com um tomógrafo agora terão permissão para deixar laptops e outros dispositivos eletrônicos em suas malas de mão.
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"Esses novos scanners da TSA estão nos ajudando a agilizar o processo de triagem para nossos passageiros, em um momento nas viagens aéreas em que um ponto de verificação fluindo nunca foi tão importante", disse Lester Sola , Diretor e CEO da MIA. "Estamos orgulhosos de estar entre os primeiros aeroportos dos EUA a receber esta expansão da tecnologia TC da TSA."
Como a tecnologia TC existente usada para bagagem despachada, as máquinas usam algoritmos sofisticados para detectar explosivos, incluindo explosivos líquidos. As unidades de checkpoint TC foram projetadas com uma pegada menor do que aquelas usadas para bagagem despachada para permitir acomodação no espaço restrito de uma área de triagem de passageiros.
"A TSA está comprometida em implementar a melhor tecnologia e, ao mesmo tempo, melhorar a experiência de triagem", disse Daniel Ronan, Diretor de Segurança Federal da TSA para MIA. "A tecnologia TC aprimora a capacidade de detecção de ameaças do TSA por meio de detecção automatizada e permitindo que nossa força de trabalho da linha de frente use o recurso 3-D para girar a imagem que disparou um alarme para verificar se uma ameaça está presente sem abrir o saco."
A TSA está focada em testar, adquirir e implantar sistemas TC adicionais em aeroportos o mais rápido possível. A TSA continua a desenvolver algoritmos aprimorados para lidar com as ameaças em evolução da aviação, enquanto diminui o número de buscas de bagagem física necessárias para resolver alarmes e, assim, melhorar a eficiência operacional e a detecção automatizada. Essas sete unidades se juntam a outras três previamente instaladas quando o MIA se tornou um dos primeiros aeroportos do país a começar a implantar essa tecnologia nos checkpoints da TSA.
A TSA continua a fazer parceria com fabricantes de equipamentos de segurança, companhias aéreas e aeroportos para elevar os padrões de tecnologia e fornecer segurança ainda mais forte e eficiente.