O relatório de fim de ano da Swedavia Airports para 2020 é caracterizado pelo impacto histórico da pandemia covid-19 nas viagens aéreas e nas próprias operações da Suécia. A Suécia entrou na crise com uma boa posição financeira e tomou medidas drásticas em um estágio inicial, mas, apesar disso, relata um prejuízo antes de impostos de quase SEK 1,7 bilhão. O início de 2021 também é fortemente marcado pela pandemia, com níveis de viagens muito baixos.
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No ano inteiro, as viagens nos aeroportos da Suécia diminuíram 74% para 10.255.000 passageiros, em comparação com 40.157.000 passageiros do ano passado. As vendas líquidas da Swedavia Airports totalizaram SEK 2.494 M (6.235) durante 2020, uma diminuição de SEK 3.710 M em comparação com 2019. O lucro operacional atingiu SEK -1.593 M (709).
"A Suécia entrou na crise com uma situação financeira muito boa. No entanto, a pandemia afetou nossos negócios de forma excepcional. Temos principalmente renda variável e custos fixos. Apesar de nossas medidas drásticas para neutralizar os efeitos da pandemia e do fato de termos conseguido reduzir nossos custos em SEK 1 bilhão por ano, relatamos um prejuízo para 2020 e pela primeira vez na história da Suécia", disse o Presidente e CEO da Swedavia Airports.
De acordo com as atribuições de acessibilidade da Suécia, todos os aeroportos da Suécia foram abertos durante a crise para viagens privadas e de negócios que foram possíveis, voos de carga e outros transportes aéreos socialmente importantes. Paralelamente, a empresa deu continuidade ao importante trabalho de mudança climática que, apesar da crise e dos desafios financeiros, tem sido uma prioridade.
"Desde a sua formação em 2010, a Swedavia tem trabalhado duro para minimizar as emissões de dióxido de carbono fóssil de suas próprias operações e hoje é considerada líder mundial no desenvolvimento de aeroportos climáticos inteligentes. Como a primeira operadora de aeroporto do mundo, em dezembro alcançamos a meta de zero emissões de dióxido de carbono fóssil em nossas próprias operações aeroportuárias. Em um aeroporto, várias empresas trabalham juntas para tornar um voo possível e o próximo passo é que todos os participantes dos aeroportos da Suécia se tornem livres de fósseis", comenta Abrahamsson.
Entre os esforços que foram feitos estão que todos os veículos e equipamentos movidos por máquinas da Suécia sejam agora movidos a combustíveis renováveis e todos os edifícios da empresa, incluindo terminais, sejam aquecidos e resfriados com eletricidade verde e combustíveis renováveis.
O início de 2021 ainda é fortemente marcado pela pandemia e em janeiro o número de passageiros nos aeroportos da Suécia permanece em níveis historicamente baixos. Existem as condições para uma recuperação antes do importante verão para a aviação. Mas atualmente existe uma grande incerteza sobre o desenvolvimento, onde a implantação de vacinas, pandemias e restrições de viagens serão cruciais. No geral, a Suécia espera que 2021 também seja fortemente marcado pela pandemia.
"As consequências econômicas, sociais e culturais da mobilidade reduzida e da acessibilidade a que assistimos no último ano mostraram a importância das viagens e das reuniões para o nosso modo de vida e, portanto, também da importância que terão para a recuperação das sociedades e das economias. A aviação conecta o mundo e, para poder fazer isso no futuro, a transição para a liberdade fóssil precisa continuar mesmo em tempos de crise", conclui o executivo.
O relatório completo de fim de ano está disponível no site da Swedavia Airports: www.swedavia.se em "Sobre a Swedavia - Informações financeiras": www.swedavia.se/om-swedavia/finansiell-information/.