- O aumento da capacidade da companhia aérea também restaura as paradas para os 40 principais mercados dos EUA do JFK e do LGA.
- Adicionando mais de 100 voos diários em NYC neste outono – um aumento de capacidade de 25% em relação ao verão de 2021
- Restaurando o serviço sem escalas para os 40 principais mercados domésticos de NYC
- A maior companhia aérea do JFK e do LGA operando mais de 400 voos diários para 92 destinos
Depois de um verão de recuperação, a Delta não está desacelerando em trazer de volta mais voos e destinos para os viajantes de negócios e lazer de Nova York. Até novembro, a Delta adicionará mais de 100 partidas diárias totais do Aeroporto John F. Kennedy e do Aeroporto LaGuardia em comparação com o cronograma de verão de 2021 da companhia aérea – traduzindo para aproximadamente 8.000 assentos adicionais todos os dias para as pessoas e lugares que os nova-iorquinos mais amam.
Com as viagens de consumo doméstico de volta aos níveis de 2019, a Delta está focada em restaurar a capacidade de forma segura e confiável à medida que as viagens de negócios aumentam com volumes não vistos desde o início da pandemia.
"Estamos adicionando 25% mais capacidade neste outono para atender à demanda significativa de negócios e viagens internacionais no próximo ano", disse Joe Esposito, Vice-Presidente Sênior de Planejamento de Rede, Delta. "Continuamos fornecendo mais opções e conveniência, reconstruindo nossa conectividade global e entregando o que a Delta faz de melhor – colocando nossos clientes em primeiro lugar com um serviço excepcional, confiável e uma experiência de viagem premium."
Não só a Delta restaurará o serviço sem escalas para todos os 40 mercados domésticos mais populares de Nova York até o próximo mês, mas vários mercados comerciais importantes também verão aumentos significativos nas opções de voo, incluindo Boston (BOS), Washington, D.C. (DCA), Raleigh-Durham (RDU) e Charlotte (CLT). Isso segue o serviço já expandido da Delta para os maiores mercados corporativos de NOVA YORK no início deste outono, como Chicago (ORD), Dallas/Ft. Worth (DFW) e Houston (IAH) – parte da abordagem pensativa da Delta para adicionar capacidade em consonância com o retorno da demanda.
A Delta também lançou recentemente um novo serviço LGA para Toronto (YYZ) e lançará um novo voo para Worcester, Massachusetts (ORH) a partir de 1º de novembro.
A Delta oferecerá o maior número de voos e assentos de qualquer companhia aérea no JFK e LGA com 400 partidas diárias totais para 92 destinos nacionais e internacionais. E todos os voos Delta em JFK, LGA e EWR agora oferecerão uma experiência de Primeira Classe, devido à remoção de aeronaves menores de 50 lugares de todos os mercados de NYC.
A Delta também expandiu seus voos Airbus A220 em Nova York, complementando uma expansão semelhante ao hub de Boston em rápido crescimento, para Chicago (ORD), Dallas/Ft. Worth (DFW) e Houston (IAH). O A220 oferece aos passageiros uma experiência espaçosa e modernizada com os assentos mais amplos da Cabine Principal da frota, caixas aéreas de alta capacidade e janelas extra-grandes.
Mais Maneiras De Conectar O Mundo A Partir Do JFK
À medida que a temporada de viagens de férias se aproxima e os EUA preparam o levantamento das restrições de viagem a visitantes internacionais vacinados, a Delta adicionará mais serviços de Nova York ao seu portfólio global até o final de 2021. Do outro lado do Atlântico, a Delta operará até 15 voos diários para 13 destinos em dezembro.
A Delta dobrará os voos para Paris (CDG) e Londres (LHR) para duas vezes por dia, bem como aumentará o serviço para o dia-a-dia para Dublin (DUB) a partir de 6 de dezembro. Para as férias de inverno, a Delta lançará um segundo voo diário para Tel Aviv (TLV) a partir de 18 de dezembro e trará de volta voos diretos para Lagos (LOS) três vezes por semana em 7 de dezembro.
Além disso, a Delta restabelecerá o serviço sem escalas para Frankfurt (FRA) em 13 de dezembro, que foi operado pela última vez em março de 2020. Para a América Latina e o Caribe, a Delta operará mais de 20 voos diários para 18 destinos, restaurando a capacidade para aproximadamente 85% dos níveis pré-pandemias.
Para quem procura uma escapada quente, a Delta reiniciará o serviço para São Paulo (GRU) e Los Cabos (SJD) em 19 de dezembro, além de aumentar o serviço para diárias para St. Thomas (STT) e St. Martin (SXM) em 18 de dezembro. A Delta também lançará um novo serviço de JFK para a Cidade do Panamá, Panamá (PTY), em 20 de dezembro.
Construindo Uma Experiência De Aeroporto De Classe Mundial
A Delta também continua trabalhando para abrir sua nova sede, estradas e segundo saguão no Aeroporto LaGuardia na primavera de 2022, parte de um programa de US$ 3,9 bilhões para re-desenvolver a experiência de viagem no LGA e consolidar os Terminais C e D em uma nova instalação de última geração. Todo o terminal de quatro concursos estará totalmente concluído até o final de 2024, quase dois anos antes do planejado originalmente, devido à construção acelerada durante a pandemia.
"As instalações expandidas e modernizadas que abrem para clientes Delta no próximo ano no LGA e, em 2023, no JFK, melhorarão exponencialmente a experiência do aeroporto para nossos clientes que voam pela cidade de Nova York", disse Ryan Marzullo, Diretor Executivo da NY Corporate Real Estate. "Todos os aspectos desses novos terminais foram projetados para conforto, velocidade e eficiência, para que os nova-iorquinos e todos os clientes conectados possam ter mais tempo para relaxar e desfrutar de suas viagens."
No JFK, a Delta está prestes a embarcar em um programa de re-desenvolvimento do Terminal 4 para tornar as viagens mais convenientes para os passageiros até o verão de 2023, com 10 novos portões, um carrossel adicional de reivindicação de bagagem doméstica e a consolidação de todas as operações da Delta no Terminal 4. O projeto também inclui um salão de Check-In atualizado, novos acabamentos de portão, espaço de entrega de meio-fio adicionado, sinalização digital adicional, modernizações de banheiros, melhorias tecnológicas contínuas e a transformação de áreas regionais de portão de jato para acomodar aeronaves de linha principal.