Projeto é um marco para o grupo em sua estratégia de descarbonização
São Paulo - Algumas semanas depois de anunciar a criação de seu departamento dedicado à descarbonização, o Grupo Costa - empresa líder de cruzeiros na Europa com suas duas marcas Costa Cruises e AIDA Cruises, e integrante da Carnival Corporation, a maior companhia de cruzeiros do mundo - dá um grande passo em sua estratégia em prol da sustentabilidade ao anunciar o início do uso de biocombustível em um de seus navios AIDA Cruises.
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| Costa Toscana, navio também movido a GNL. (Divulgação) |
Como parte de seus esforços de redução de emissões de CO2, em 21 de julho de 2022, o AIDAprima tornou-se o primeiro navio de cruzeiro de grande escala a ser abastecido com uma mistura de biocombustível marinho, que é feito a partir de matérias-primas 100% sustentáveis, como óleo de cozinha residuais e óleo de gás marinho (MGO). O abastecimento aconteceu durante parada do navio em Roterdã graças à parceria com a GoodFuels, empresa holandesa pioneira na produção desse tipo de biocombustível. O navio AIDAprima está, atualmente, realizando viagens de sete dias para destinos na Europa Ocidental e para a Noruega via Hamburgo (Alemanha).
O projeto representa um marco importante na estratégia de descarbonização do Grupo Costa, que inclui testar tecnologias e processos para melhorar a eficiência da frota existente.
Com o início bem-sucedido do uso de biocombustível será comprovada que a descarbonização gradual é possível mesmo em navios já em operação. Um pré-requisito importante para poder utilizar biocombustíveis, no entanto, é que ele se torne amplamente disponível em escala industrial e a preços viáveis para o mercado.
Além do uso de biocombustíveis, os esforços do Grupo também incluem a instalação da primeira célula de combustível a bordo da AIDAnova e o comissionamento do que é, atualmente, o maior sistema de armazenamento de baterias em navio de cruzeiros com capacidade de dez megawatts-hora a bordo do AIDAprima. O Grupo Costa também foca na expansão e no aumento do uso da energia disponível nos portos onde essa infraestrutura à beira-mar está presente.
O Grupo já havia testado anteriormente o uso de biocombustíveis regenerados em motores a diesel, em pesquisa realizada com parceiros da Universidade de Rostock. Agora, o primeiro lançamento acontece em operações regulares de navios. A cooperação com a GoodFuels deve ser desenvolvida em longo prazo.
Com essas medidas de curto, médio e longo prazos, o Grupo Costa contribui ativamente com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU e os objetivos de descarbonização do Acordo Verde Europeu.
Ao longo dos anos, o Grupo Costa lidera a inovação sustentável para a indústria de cruzeiros, introduzindo novas tecnologias avançadas a bordo de seus navios. Como exemplo, a empresa foi a primeira a introduzir a propulsão a GNL - a tecnologia de combustível mais avançada disponível para reduzir as emissões - com quatro navios já em operação na frota do Grupo Costa.
Além disso, a maioria dos navios da frota está equipada com recursos de energia em terra para emissão zero nos portos onde essa tecnologia já está disponível.