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IATA: Governo Canadense Precisa Urgentemente Remover Restrições De Viagem COVID-19

Montreal - A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) está mais uma vez pedindo ao Governo canadense que interrompa urgentemente as atuais restrições de viagem relacionadas ao COVID-19. Estes estão agora fora de sintonia com a tendência global de levantar restrições de viagem e são parcialmente responsáveis pelos atrasos e interrupções em curso que afetam os viajantes aéreos em todo o Canadá. 

Aeroportos canadenses ficam cheios com as interrupções e atrasos nos voos. (© Bing Imagens)

"O Canadá tornou-se um outlier total na gestão do COVID-19 e nas viagens. Enquanto governos em todo o mundo estão revertendo restrições, o governo do Canadá está restabelecendo-as. O Governo deve seguir a liderança de seus pares, incluindo, por exemplo, a Austrália. Embora esse país tenha algumas das restrições de viagem mais duras durante o auge da pandemia, agora as levantou, incluindo a exigência de vacinação. Em vez de seguir esse exemplo e permitir que as viagens e o turismo se recuperem, aqueles que estão no poder no Canadá acreditam que jogar mais burocracia na pandemia é o caminho a seguir", disse Peter Cerda, Vice-Presidente Regional, Américas, IATA. 

Por isso, a IATA pede ao Governo do Canadá que aborde rapidamente as seguintes questões: 

> Remova testes aleatórios de passageiros internacionais que chegam - Se, como anunciado, os testes aleatórios forem restabelecidos a partir de 19 de julho de 2022, os viajantes serão forçados a ir a um centro de testes designado ou administrar um autoteste após a chegada. Em caso de resultado positivo do teste, os viajantes devem se isolar por 10 dias, o que é o dobro do período de isolamento médio recomendado por qualquer autoridade de saúde provincial ou territorial no Canadá e mais uma vez destaca os viajantes em comparação com o resto da população. 

> Fim da exigência de vacinação para viagens internacionais - O mandato de vacinação para viagens internacionais ao Canadá é, em essência, obsoleto, pois apenas a imunização básica e nenhuma vacina de reforço são necessárias para serem consideradas totalmente vacinadas. Além disso, a prova de vacinação não é mais utilizada no cotidiano no Canadá. O fim deste mandato relacionado à viagem removeria a necessidade da verificação manual e de documentação intensiva em origens de voo fora do Canadá e durante a imigração na chegada. 

> Uso do ArriveCAN exclusivamente como ferramenta de entrada para a alfândega - A remoção do mandato de vacinação também permitiria que o ArriveCAN fosse usado exclusivamente para fins alfandegários e de imigração e não para capturar e validar informações relacionadas à saúde e vacinação relacionadas ao COVID-19. Isto é o que está atrasando o processamento da fronteira. Além disso, as companhias aéreas estão sendo solicitadas a fornecer uma lista de passageiros que não completaram o ArriveCAN no até uma hora após a partida de um voo internacional para o Canadá. Isso está amarrando pessoal crítico em um momento em que os recursos já estão esticados até o limite. 

> Terminando mandatos de máscara - Os mandatos de máscaras em aeroportos e em aeronaves precisam ser retirados, especialmente porque eles não estão mais em vigor na maioria dos ambientes públicos no Canadá, incluindo transporte público e locais esportivos. 

"Depois de mais de dois anos de restrições onerosas do COVID-19, as pessoas querem poder viajar novamente, como podemos ver claramente do nível atual de demanda. Aumentar toda a cadeia de valor veio com alguns desafios. A manutenção de restrições desatualizadas do COVID-19 contribui para os atrasos que os passageiros estão enfrentando nos principais gateways internacionais canadenses. Os governos precisam garantir que as restrições de viagem sejam projetadas para abordar o ambiente atual, não o ambiente dos dois anos anteriores. Agora é a hora de o governo do Canadá se juntar a seus homólogos em todo o mundo e remover medidas desnecessárias e ultrapassadas", disse Cerda. 

Destaques da semana

Accor reforça a importância das Américas para a expansão do Grupo

Reconhecida como um impulsionador de crescimento de marca e hotéis, a região continua sendo uma das principais áreas geográficas de foco do Grupo  São Paulo - Jean-Jacques Morin, Group Deputy CEO e CEO da divisão Premium, Midscale & Economy (PM&E) da Accor visitou recentemente a região das Américas e reforçou a importância do mercado para as ambições de crescimento global da rede. Globalmente, a divisão PM&E representa 90% dos hotéis da Accor e gera 70% das receitas do Grupo. Com o objetivo de expandir o portfólio regional de 450 a 600 hotéis PM&E nas Américas até 2027, a Accor está investindo em suas melhores marcas globais, como Novotel, Pullman, Grand Mercure e ibis (celebrando seu 50º aniversário neste ano). Atualmente, a Accor conta com 77 hotéis PM&E em desenvolvimento nas Américas.  Jean-Jacques Morin, Group Deputy CEO e CEO da divisão Premium, Midscale & Economy (PM&E), Accor. (© Accor)  “A região das Américas tem grande potencial, combinando eficiê

Copastur Registra Aumento No Setor Hoteleiro Para A Cúpula Do G20 No Rio De Janeiro

Reservas para o período do encontro, entre 18 e 19 de novembro, registraram crescimento de 6%, já elevando a demanda do mês como um todo em 2% na hotelaria - com elevação também nas tarifas  São Paulo - Com a aproximação da cúpula do G20, que será realizada no próximo mês no Rio de Janeiro, a Copastur, empresa brasileira especializada em viagens corporativas, observou um aumento expressivo na demanda por voos e hospedagens. As reservas para o período do encontro, entre 18 e 19 de novembro, registraram crescimento de 6%, elevando a demanda do mês como um todo em 2% na hotelaria da cidade. (BTS.news/Arquivo)  Com a maior demanda, como ocorre naturalmente, a empresa identificou um crescimento de 22% nas tarifas aéreas e 10% nas diárias de hotéis, mostrando o impacto econômico que o evento trará para a cidade e a necessidade de os viajantes anteciparem ao máximo sua programação. De acordo com o levantamento, as rotas mais impactadas incluem São Paulo, Porto Alegre, Salvador e Vitória. O t

Fraport: Volumes de passageiros se mantêm estáveis no aeroporto de Frankfurt em outubro

- 5,7 milhões de passageiros no Aeroporto de Frankfurt  - Ligeiro aumento de 0,3 por cento em relação ao ano anterior   - Passageiros do Fraport Group como um todo aumentaram 2,5% para 16,9 milhões  Frankfurt, Alemanha - Em outubro de 2024, aproximadamente 5,7 milhões de passageiros viajaram pelo Aeroporto de Frankfurt (FRA), um ligeiro aumento (0,3%) em relação ao mês correspondente de 2023. Durante as férias escolares de outono no estado alemão de Hesse, os voos para locais de clima quente tiveram uma demanda especialmente grande. Eles incluíram destinos na Grécia, Ilhas Baleares e Ilhas Canárias. No entanto, os volumes de passageiros ainda estavam cerca de 11,6% abaixo do mês correspondente de 2019.  Vista do pátio de aeronaves no FRA. (© Fraport)  A maioria dos aeroportos operados pelo Fraport Group fora da Alemanha registrou crescimento de passageiros em outubro de 2024.  O volume no Aeroporto de Liubliana (LJU) na Eslovênia cresceu 7,3% ano a ano para 127.572 viajantes. 

MTur busca atrair novos voos e rotas ao Brasil em evento internacional de aviação nas Bahamas

Secretário Carlos Henrique Sobral apresentou oportunidades de atuação no país durante fórum da Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), que reuniu líderes e autoridades globais do setor  Atrair novos voos e rotas aéreas ao Brasil e aumentar operações já existentes. Este foi o objetivo da participação do Ministério do Turismo brasileiro no ALTA AGM & Airline Leaders Forum 2024, realizado esta semana em Nassau (Bahamas). Na sua 20ª edição, o encontro, organizado pela Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), reuniu cerca de 400 líderes do setor e autoridades globais para discutir os desafios e impactos da aviação no desenvolvimento local.    MTur buscou ampliar o número de novos voos e rotas aéreas para o Brasil durante fórum da ALTA nas Bahamas. (© MTur) Representando o MTur, o Secretário Nacional de Infraestrutura, Crédito e Investimentos no Turismo, Carlos Henrique Sobral, promoveu reuniões bilaterais e apresentou oportunidades