- LATAM fechou hoje um acordo com a Airbus e algumas das principais companhias aéreas do mundo para explorar oportunidades de eliminação do CO2 da atmosfera por meio do sistema Direct Air Carbon Capture and Storage (DACCS)
- Dessa forma, a LATAM se torna pioneira na avaliação desse mecanismo de redução de emissões na América Latina
Santiago - Mais um passo para uma operação carbono neutro foi dado hoje pelo Grupo LATAM ao anunciar a sua intenção de explorar oportunidades para a eliminação de CO2 por meio do sistema de captura e armazenamento direto de carbono no ar (DACCS, na sigla em inglês). Este anúncio será feito de forma colaborativa e em associação com outros players do setor após a assinatura de uma carta de intenções com a Airbus, um documento também assinado pela Air Canada, easyJet, International Airlines Group, Lufthansa Group e Virgin Atlantic para avaliar esse tipo de tecnologia.
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| (© LATAM) |
Dessa forma, a LATAM se torna o primeiro grupo de companhias aéreas da América Latina a explorar essa tecnologia que permite filtrar e capturar o CO2 da atmosfera para depois armazená-lo de forma segura e permanente em grandes profundidades.
“O DACCS representa uma forma inovadora não apenas de remover o dióxido de carbono da atmosfera, mas também tem o potencial de desempenhar um papel no desenvolvimento de combustíveis sintéticos sustentáveis para aviação”, afirma Juan José Tohá, Diretor de Assuntos Corporativos e Sustentabilidade, LATAM Airlines Group.
O executivo acrescentou que “no caminho para a neutralidade de carbono, o trabalho colaborativo é fundamental e não existe uma solução única. É por isso que estamos implementando diferentes medidas para ser uma empresa zero emissões líquidas, incluindo mais eficiência, combustíveis de aviação sustentáveis e novas tecnologias, apoiadas pela conservação de ecossistemas estratégicos e compensações de qualidade.”
O anúncio faz parte da estratégia de sustentabilidade do grupo, que busca ser carbono neutro até 2050. Para isso, a LATAM está trabalhando em seu pilar de Mudanças Climáticas, que inclui a implementação de medidas e melhores práticas para o uso eficiente de combustível para redução de emissões, o desenvolvimento do SAF (Sustainable Aviation Fuel) e o apoio à conservação de ecossistemas estratégicos. Vale lembrar que o grupo assumiu recentemente o compromisso de utilizar até 5% de SAF em suas operações até 2030, priorizando a produção na América do Sul.
Tecnologia DACCS
O DACCS é uma tecnologia de alto potencial que permite que até 90% das emissões de CO2 sejam filtradas e removidas do ar usando ventiladores e absorvedores em uma instalação neutra em carbono alimentada por fontes de energia de emissão zero. Depois de filtrar ou remover as emissões de CO2, ele as armazena de forma segura e permanente em campos subterrâneos de petróleo e gás esgotados ou formações salinas profundas.
Como a indústria da aviação é incapaz de capturar as emissões de CO2 liberadas na atmosfera, uma solução direta de captura e armazenamento de carbono no ar permitiria que a indústria extraísse as emissões de suas operações diretamente do ar atmosférico.
A extração de carbono diretamente do ar e seu posterior armazenamento permanente constituem uma grande inovação complementar ao uso de novas tecnologias, ao uso de combustíveis sustentáveis e à proteção de ecossistemas estratégicos, mas que é fundamental, como o Grupo Intergovernamental de Especialistas da ONU concluiu sobre Mudanças Climáticas, estabelecendo que o sequestro de carbono é uma das medidas necessárias para limitar o aquecimento global a 1,5°C.