Istambul - A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicou os resultados de uma pesquisa com 500 líderes empresariais europeus. Usando o transporte aéreo para fazer negócios através das fronteiras, esses líderes empresariais confirmaram a natureza crítica do transporte aéreo para o sucesso de seus negócios:
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- 89% acreditam que estar perto de um aeroporto com conexões globais lhes dá uma vantagem competitiva
- 84% não poderiam imaginar fazer negócios sem acesso a redes de transporte aéreo
- 82% acham que seus negócios não poderiam sobreviver sem conectividade com as cadeias de suprimentos globais via transporte aéreo
Cerca de 61% dos líderes empresariais inquiridos confiam na aviação para a conectividade global – exclusivamente (35%) ou em combinação com viagens intra-Europa (26%). Os restantes (39%) utilizam principalmente redes intra-europeias. Refletindo isso, 55% relataram que seus escritórios estão propositadamente localizados dentro de uma hora de um grande aeroporto central.
"A mensagem desses líderes empresariais é clara e inequívoca: o transporte aéreo é fundamental para o sucesso de seus negócios. À medida que os governos europeus traçam o caminho a seguir em meio aos desafios econômicos e geopolíticos de hoje, as empresas dependerão de políticas que apoiem vínculos efetivos tanto dentro do continente quanto com os parceiros comerciais globais da Europa", disse Willie Walsh, Diretor-Geral, IATA.
Prioridades
Com 93% a manifestarem sentimentos positivos em relação à rede europeia de transportes aéreos, foi expressa uma vasta gama de pontos de vista sobre áreas a melhorar. Quando solicitados a classificar suas prioridades, as seguintes áreas foram incluídas:
- Redução de custos (42%)
- Melhorar/modernizar as infraestruturas aeroportuárias (37%)
- Melhorar as ligações entre os transportes públicos e as redes aéreas (35%)
- Redução de atrasos (35%)
- A descarbonização (33%)
"O custo, a qualidade e a sustentabilidade do transporte aéreo são importantes para as empresas europeias. Estas expectativas foram sublinhadas nos apelos de longa data da IATA aos governos para que apoiem uma maior eficiência no transporte aéreo. A implementação do Céu Único Europeu reduzirá os atrasos. Uma regulamentação econômica eficaz dos aeroportos manterá os custos sob controle e assegurará investimentos adequados. E incentivos governamentais significativos para expandir a capacidade de produção de combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) são críticos para o compromisso da indústria de alcançar zero emissões líquidas de CO2 até 2050", disse Walsh.
Ambiente
Os líderes empresariais entrevistados mostraram confiança nos esforços de descarbonização da aviação:
- 86% estavam cientes do compromisso da aviação de alcançar emissões líquidas de carbono zero até 2050
- 74% estavam confiantes de que o transporte aéreo cumpriria seu compromisso de alcançar emissões líquidas zero de carbono até 2050
- 85% disseram que seus negócios usam o transporte aéreo com confiança enquanto gerenciam sua pegada de carbono
Os líderes empresariais entrevistados acreditam que a prioridade para a descarbonização da aviação deve estar em encontrar soluções técnicas para que as pessoas continuem a voar de forma sustentável. O uso de combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) foi a solução mais preferida (40%), seguida pelo hidrogênio (25%). As soluções menos populares foram a precificação do carbono no custo das viagens (13%), a redução dos voos (12%) e o incentivo ao uso de trens (9%).
"Há confiança na comunidade empresarial de que o transporte aéreo vai descarbonizar. Os líderes empresariais favorecem fortemente as soluções técnicas do SAF e potencialmente do hidrogênio em detrimento de medidas políticas contundentes para aumentar os custos, controlar a demanda ou desviar o uso para o transporte ferroviário. Isso se alinha com a visão da indústria de que o SAF é a prioridade. Precisamos de incentivos políticos para aumentar a capacidade de produção na Europa, o que também reduziria os preços", disse Walsh.
Aéreo ou Ferroviário?
Enquanto 82% dos líderes empresariais entrevistados afirmaram que a conectividade aérea é mais importante do que a conectividade ferroviária, uma escolha de modos eficientes de transporte é importante para suas atividades comerciais. Eles relataram que a rede ferroviária é uma alternativa adequada para viagens de negócios (71%), e 64% disseram que usariam o trem com mais frequência para viagens de negócios se os custos fossem menores.
"Enquanto quatro em cada cinco líderes empresariais entrevistados identificaram o transporte aéreo como sendo mais importante do que o ferroviário, eles dependem de ambas as formas de transporte. Também é claro que eles não querem ser forçados a escolher um sobre o outro. A Europa será mais bem servida com opções rentáveis e sustentáveis para todas as formas de transporte. Essa é uma mensagem importante para todos os formuladores de políticas que está vindo diretamente da comunidade empresarial da Europa", disse Walsh.