A TAP transportou cerca de 442 mil passageiros nos seus voos do Brasil, o que equivale a 8,9% do total das ligações internacionais com o Brasil, que segundo dados da Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) totalizaram 4,979 milhões, ainda cerca de 23,5% menos que no período homólogo de 2019, pré-pandemia.
 |
| (Arquivo) |
Os dados recolhidos pelo PressTUR indicam que a companhia aérea portuguesa se mantém a segunda maior operadora de voos internacionais de/para o país, depois da LATAM, que teve uma quota de 15,5%, com 773,1 mil passageiros em voos de/para o Brasil.
Comparando com dados da ANAC Brasil relativos a 2019, a LATAM ainda teve este ano menos cerca de 49% de passageiros, enquanto a TAP teve um aumento em perto de 14%.
Depois de LATAM e TAP as maiores companhias aéreas em número de passageiros transportados de/para o Brasil estiveram a GOL, com 351,3 mil, a LAN, do mesmo grupo da LATAM, com 325,2 mil, a brasileira Azul, com 309,5 mil, a panamenha Copa, com 264,5 mil, e argentina Aerolíneas Argentinas, com 279,7 mil.
Só depois surgiram mais companhias aéreas de fora da região da América Central e do Sul, com as norte-americanas American Airlines e United a liderarem, respectivamente com 245,8 mil e 163,1 mil passageiros.
Neste grupo inclui-se ainda a low cost Flybondi, com 177,4 mil passageiros, seguida pela segunda maior europeia, depois da TAP, a Air France, com 174,7 mil passageiros, distanciada da KLM, do seu grupo, com 105,4 mil.
Entre as companhias aéreas com mais passageiros em voos de/para o Brasil, os dados da ANAC incluem ainda a norte-americana Delta, com 132,6 mil, a colombiana Avianca, com 123 mil passageiros no trimestre, a Qatar, com 111,6 mil, a Air Canada, com 107,4 mil, e a Emirates, com 100,8 mil.