- Acordo para a compra de 11 aeronaves 787 Dreamliners e 20 aeronaves 737 MAX, com oportunidade para mais 36 unidades, representa a maior compra de aviões da Boeing realizada por uma companhia aérea da África
- A Boeing e a Ethiopian também assinaram colaboração para a realização de serviços de modernização da cabine do 787 para melhorar a experiência dos passageiros
Dubai, Emirados Árabes Unidos - A Boeing e a Ethiopian Airlines anunciaram um acordo para um pedido de 11 aeronaves 787 Dreamliner e 20 737 MAX, com oportunidade, respectivamente, para 15 e 21 unidades adicionais de cada um dos modelos. O acordo, assinado durante o Dubai Airshow, representa a maior compra de aeronaves da Boeing já realizada por uma companhia aérea da África.
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Boeing 737-800 da Ethiopian. (Arquivo) |
“Temos o prazer de anunciar que a Ethiopian Airlines chegou a um acordo com a Boeing e fez um pedido para 31 aeronaves ultramodernas, com oportunidade para 36 unidades adicionais”, disse Mesfin Tasew, CEO, Grupo Ethiopian Airlines. “Este pedido nos permitirá modernizar e aumentar nossa frota em apoio ao plano de crescimento da Ethiopian Airlines e ao plano estratégico Vision 2035. Com este acordo, solidificamos a nossa parceria comercial de décadas com a Boeing. A escolha do 787 Dreamliner e o 737 MAX demonstram as decisões ambientalmente conscientes da Ethiopian Airlines e seu compromisso em oferecer aos passageiros as aeronaves mais avançadas tecnologicamente.”
A Ethiopian está adquirindo o modelo 787-9, pertencente à família Dreamliner que reduz o consumo de combustível e emissões em 25% em comparação com aeronaves que substitui. A companhia aérea também está adquirindo o modelo 737-8, que reduz o consumo de combustível e emissões em 20%, além de diminuir a pegada de ruído em 50% em comparação com aeronaves mais antigas. Ambas oferecem melhor desempenho ambiental e mais conforto aos passageiros nos respectivos mercados em que atuam.
O novo acordo permite também à Ethiopian Airlines – operadora da maior frota de aviões Dreamliner na África, com os modelos 787-8 e 787-9 – fortalecer e diversificar ainda mais a sua frota, que atualmente inclui mais de 80 aeronaves da Boeing. O novo pedido de 737 MAX, que aumentará para 50 a carteira de pedidos da companhia aérea para essa aeronave de baixo consumo de combustível, será publicado no site de Orders & Deliveries (Pedidos e Entregas) da Boeing quando finalizado.
A Boeing e a Ethiopian Airlines também vão trabalhar juntas na modernização da cabine de passageiros dos 787 Dreamliners atuais da companhia aérea. A abrangente modernização vai melhorar a experiência do passageiro com entretenimento a bordo de última geração e novos assentos em todas as classes de serviço, incluindo assentos reclináveis na classe executiva. Os serviços serão realizados pela Adient Aerospace, joint-venture da Boeing.
“A Ethiopian Airlines mantém sua liderança como uma das principais companhias aéreas da África com esse compromisso histórico de expandir suas frotas de aeronaves 787 e 737 MAX”, disse Brad McMullen, Vice-Presidente Sênior de Vendas Comerciais e Marketing, Boeing. “A Ethiopian foi a primeira companhia aérea da África a receber o 787, e a família Dreamliner continua desempenhando um papel fundamental na sua frota de longo alcance. Com décadas de experiência operando nossos jatos de corredor único e de fuselagem larga, apreciamos a confiança da Ethiopian Airlines em nossos produtos e a solidez do nosso relacionamento após mais de 75 anos de colaboração.”
A aeronave 787-9 pode transportar 296 passageiros por 14.010 km (7.565 milhas náuticas). Desde que começou a operar, em 2011, a família 787 lançou mais de 380 novas rotas diretas ao redor do mundo.
A aeronave 737-8 transporta até 210 passageiros, dependendo da configuração, por até 6.480 km (3.500 milhas náuticas).
A Previsão do Mercado Comercial 2023 (CMO - Commercial Market Outlook) da Boeing para a África preveem que o continente precisará de 1.025 aeronaves nas próximas duas décadas; e mais de 70% das entregas comerciais devem ser de jatos de corredor único. O crescimento global do tráfego aéreo na África deve atingir 7,4% até 2042, o terceiro maior entre as regiões globais e acima da taxa de crescimento média global de 6,1%.