A companhia aérea nacional da Letônia airBaltic está pronta para expandir suas capacidades de treinamento com a chegada de um segundo simulador de voo completo do Airbus A220 ainda este ano. Programado para entrega no quarto trimestre de 2024, o novo simulador aumentará significativamente a capacidade da companhia aérea de treinar e manter as qualificações de seu crescente número de pilotos, apoiando tanto a expansão da frota da companhia aérea quanto o desenvolvimento contínuo de sua Academia de Pilotos.
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| A airBaltic em breve terá dois simuladores totalmente equipados, qualificados de acordo com os mais recentes requisitos da EASA (European Aviation Safety Agency). (© airBaltic) |
À medida que a airBaltic continua a se expandir, com 48 aeronaves atualmente em operação e 10 aeronaves adicionais esperadas até 2025, a demanda por treinamento de pilotos aumentou. Com a adição de novas aeronaves, o número de pilotos também está aumentando, tornando a infraestrutura de treinamento avançada essencial. O segundo simulador é um investimento vital para atender a essas necessidades.
Martin Gauss, CEO e Presidente, airBaltic, disse: “A adição de um segundo simulador do Airbus A220 é um passo significativo em nosso esforço contínuo para fornecer treinamento de classe mundial para nossos pilotos. À medida que nossa frota e operações crescem, também cresce nosso comprometimento em garantir os mais altos padrões de segurança, eficiência e excelência em treinamento de pilotos. Este investimento não apenas apoia o crescimento futuro da airBaltic , mas também fortalece nossa posição como um participante importante na indústria global de aviação.”
O novo simulador oferecerá 6.000 horas de disponibilidade por ano, com uma meta de utilização ótima de 5.500 a 6.000 horas. Isso incluirá tempo alocado para treinamento recorrente e inicial, bem como manutenção técnica, que é crucial para garantir que o desempenho do simulador permaneça no mais alto nível.
Além de dar suporte à frota em expansão da airBaltic, o novo simulador também fornecerá oportunidades avançadas de treinamento para pessoal técnico e aprimorará as ofertas da airBaltic Pilot Academy, particularmente em áreas como o curso Multi-Crew Cooperation (MCC). A disponibilidade de um segundo simulador também permitirá que a airBaltic alugue slots disponíveis para outras companhias aéreas, maximizando ainda mais o uso desta instalação de última geração.
Com simuladores de voo completos limitados para o Airbus A220 no norte da Europa - apenas dois, incluindo o da airBaltic - esta expansão solidifica a posição da airBaltic como um centro de treinamento líder na região. Outros simuladores semelhantes na Europa estão localizados na Alemanha, Suíça, Itália e França.
A airBaltic em breve terá dois simuladores totalmente equipados, qualificados de acordo com os mais recentes requisitos da EASA (European Aviation Safety Agency), incluindo as melhores capacidades de navegação de precisão PBN (navegação baseada em desempenho) e UPRT (treinamento de prevenção e recuperação de perturbações). Ambos são equipados com o Sistema de Movimento Elétrico Stroke de 60” e também com o mais moderno sistema visual, consistindo em sistemas de projetores LED de quatro megapixels e dois head-up displays. O FFS da série CAE7000XR , equipado com o sistema visual CAE Tropos™ 6000XR para realismo sem precedentes, atenderá às crescentes necessidades de treinamento de pilotos da airBaltic Training.
Há 136 alunos ativos na airBaltic Pilot Academy no momento. A maioria deles é dos países bálticos, no entanto, há alunos também de outros países da UE, como Dinamarca, Alemanha, França, Finlândia, Espanha e Itália, entre outros. No geral, mais de 10% dos alunos da airBaltic Pilot Academy são mulheres. Até agora, 112 alunos, após se formarem, ingressaram na airBaltic.
Mais informações sobre a Academia de Pilotos: www.pilotacademy.com.