- Os veículos foram lançados nas principais bases da companhia aérea, incluindo Berlim, Brandemburgo, Londres Luton, Bristol e Aeroporto de Liverpool
- A substituição de vans mais antigas a gasolina e diesel por novas vans elétricas fará com que a easyJet reduza as emissões de sua frota de engenharia em 28%
- Isso faz parte de um programa mais amplo de renovação da frota que será implementado em todas as bases de engenharia da easyJet no Reino Unido e na Europa
A easyJet está preparada para economizar 54 toneladas de CO2 por ano graças a um programa contínuo de renovação da frota de seus veículos de engenharia e manutenção em várias de suas principais bases no Reino Unido e na Europa, substituindo veículos tradicionais movidos a gasolina e diesel operados por equipes de engenharia e manutenção em suas operações. A nova frota de vans ativas, 36 no total, foi lançada nas bases de engenharia da easyJet, incluindo Berlim, Luton, Bristol e aeroporto de Liverpool.
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| A companhia aérea continua a trabalhar para atingir sua ambição Net Zero. (© easyJet) |
A companhia aérea está planejando continuar esse lançamento em outras bases de engenharia no FY25, quando 80% das bases da easyJet usarão vans de manutenção totalmente elétricas.
Falando sobre a iniciativa, Jane Ashton, Diretora de Sustentabilidade, easyJet, disse: "Depois de um teste bem-sucedido em pequena escala no aeroporto de Berlim no ano passado, que viu a conversão de vários veículos de manutenção em elétricos, nosso passo imediato foi expandir em uma escala muito maior em nossas bases no Reino Unido e na Europa. Este movimento pequeno, mas crítico, nos ajudará a reduzir ainda mais o impacto de nossas operações terrestres e continuamos tentando encontrar novas maneiras de fazer isso todos os dias por meio da integração de eficiências operacionais, incluindo a renovação da frota de aeronaves e veículos de manutenção, bem como a otimização da frota por meio de várias novas tecnologias."
A easyJet continua a trabalhar para atingir sua ambição Net Zero, delineada em seu roteiro Net Zero lançado há dois anos, e já alcançou uma melhoria de 5% na intensidade de carbono em 2023 em relação ao ano de referência de 2019.